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轉(zhuǎn)載自《海峽都市報》
核心提示 廣東省梅州市，位處閩、粵、贛三省交界，與福建的武平、上杭、永定及平和縣接壤。由于諸多原因，梅州市的GDP一直處于廣東全省的中下游。 2008年，更以483億元，位列廣東21市的第17名。因此，在眾多走南闖北的當?shù)仄髽I(yè)家看來，如何借助海西東風扶搖直上，成了梅州迫在眉睫的發(fā)展議題。 反響：海西凸顯新商機 “這幾天，商會的會員聚在一起，都在談海西，不僅我們福建的企業(yè)家在談，梅州的其他企業(yè)家也在談。”梅州市福建商會會長周振華坐下的第一句話，就是我們采訪的主題。 成立于2007年10月18日的福建商會，是梅州至今唯一的異地商會。如今，閩籍駐梅工商企業(yè)有一千多家，從業(yè)人員達二三萬名，主要從事房地產(chǎn)、茶葉、水暖器材、石材、陶瓷等數(shù)十個行業(yè)，而且大多是當?shù)氐凝堫^企業(yè)。 43年前，十來歲的安溪少年周振華，只身來到梅州打小工。如今，家庭和事業(yè)都在梅州的他，早已習慣了這里的生活方式。他說，當?shù)赜袑嵙Φ拈}籍企業(yè)家，像他這樣在這片土地上生活十幾甚至幾十年的，不在少數(shù)。 “梅州融入海西經(jīng)濟圈當然是好事，梅州和福建都將迎來新的商機。”在梅州經(jīng)營茶葉經(jīng)銷的陳朝財，同樣是安溪人，如今是梅州茶業(yè)界頗有實力的商人。就拿飲茶來說，以前，梅州人喝的都是本地的鳳凰單樅茶，自從這幾年福建的鐵觀音進入梅州后，喝鐵觀音的當?shù)厝顺^50%。 據(jù)他介紹，僅梅州市區(qū)，大大小小的鐵觀音茶店有四十多家，占市區(qū)所有茶葉店的三分之一左右。 梅州人吃早餐叫喝早茶，意思是早餐吃什么都少不了喝茶。記者下榻的酒店，可供選擇的有三種茶，鳳凰單樅茶、鐵觀音和紅茶。 周振華說，隨著海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設(shè)步伐的加快，梅州與福建的人流、物流、資金流將更加頻繁。就在去年于龍巖舉行的海西20城市長聯(lián)席會上，梅州就提出要主動融入海西，加快物流業(yè)的發(fā)展。隨著中央出臺意見加快海西建設(shè)，身在梅州的閩商，正在尋找新一輪商機，推動梅州在海西平臺中實現(xiàn)更大的作為。 在梅州經(jīng)營房地產(chǎn)開發(fā)、服裝制造等行業(yè)的閩商林文山認為，中央出臺支持福建加快海西建設(shè)的意見后，相信會有更多的利好消息出臺。他告訴記者，前幾天他剛和朋友到了南平市，參加海西城市工商聯(lián)組織的會議。下一階段，他還將抽空回來，看看有沒有什么項目可做。“比如說，老家的地還比較便宜，如果有更好的政策出臺，到時會有不少梅州企業(yè)家前往福建辦廠。” 聲音：明年6月梅州到廈門只需3小時 “到龍巖只需4小時，到廈門6個半小時。”這是梅州目前與我省兩座城市的距離。梅州市交通局副調(diào)研員葉敬進找出另一組數(shù)據(jù)來形容梅州的“偏遠”：到深圳和廣州均4個半小時。空間距離的阻隔，使梅州一直給人“山區(qū)”的感覺。 這種“被邊緣”的感覺，不久將被改變。梅州市委一名官員介紹，在多個場合，梅州市委書記劉日知均表示，融入海西的大事之一就是讓梅州至龍巖、廈門等地的公路提速。 據(jù)悉，去年6月動工的梅州境內(nèi)的梅(縣)大(埔)高速，全長90公里，將與龍巖永定與雙永高速相連。還有已竣工的天(津)汕(尾)高速梅州段，將連接經(jīng)過龍巖的武平、上杭等地。龍巖境內(nèi)路段將在明年6月全線通車，屆時，梅州到龍巖只需2個小時。 特別是今年底龍廈高速鐵路通車后，龍巖到廈門只要1個小時的路程。這等于明年梅州到廈門，只需3小時，目前梅州相當大一部分的貨物是通過廈門海關(guān)出口的。“交通提速，也等于讓企業(yè)提速。”梅州一外貿(mào)企業(yè)負責人說。 “納入海西的梅州，與福建兄弟城市的合作，將因時空距離的縮短而提速。”葉敬進這幾天與龍巖交通部門的領(lǐng)導通電話的頻率比往常都要高，每次通電話，了解最多的就是有關(guān)高速公路的建設(shè)進度。 此外，規(guī)劃中的鷹梅(梅州至瑞金)、浦梅(梅州至上杭)2條鐵路，也將縮短梅州與外界的距離。浦梅鐵路規(guī)劃設(shè)計從我省的浦城向西南途經(jīng)武夷山、建寧、連城、上杭、武平，往廣東梅州的蕉嶺至梅州，全長約590公里。這2條鐵路，設(shè)計時速均為200公里，已納入國家鐵路網(wǎng)建設(shè)中長期調(diào)整規(guī)劃。 “要致富，先修路，路修好了，梅州進一步發(fā)展的機會到處都是。”當?shù)乇姸嗥髽I(yè)負責人接受記者采訪時如此坦言。 交通僅是梅州對接海西的一個縮影，梅州市重點辦一名姓魏的負責人介紹說，有不少項目梅州和福建是交叉進行的，比如說，韓江下游則是福建的汀江，航道建設(shè)等目前正在進行中。 期盼：借政策利好成為海西橋頭堡 梅州市委書記劉日知在接受媒體采訪時表示，梅州與福建淵源很深。多年來，兩地的交往日甚，并在相互協(xié)作中進一步促進了梅州經(jīng)濟社會的發(fā)展。2007年12月4日召開的區(qū)域協(xié)作聯(lián)席會議上，梅州和海西的其他城市一起，提出要“深化區(qū)域合作，推進海西發(fā)展”。 之后，梅州和我省龍巖、廈門等市以及江西省的合作進一步加強，連續(xù)參加廈門的“9·8”投資貿(mào)洽會，最近我省的“5·18”，梅州市亦高調(diào)組團參加。梅州當?shù)匾幻賳T透露說，早些時候，梅州和周邊的福建、江西之間的協(xié)作，其實就有點類似于海峽西岸經(jīng)濟區(qū)城市之間的合作。 梅州市經(jīng)貿(mào)局一名相關(guān)負責人介紹說，與周邊區(qū)域協(xié)作，對梅州的發(fā)展也產(chǎn)生了良好的效果。根據(jù)梅州市委宣傳部提供的材料顯示，2008年，梅州全市生產(chǎn)總值478億元，比上年增長10.2%，自1990年以來首次超過全省平均水平；人均生產(chǎn)總值突破萬元(1.16萬元)，比增10.1%，實現(xiàn)了經(jīng)濟總量與人均增速的一致，是全省21個地級以上市中GDP總量增速和人均增速最接近的市。 梅州更致力于打造宜業(yè)宜居的城市發(fā)展目標，2009年3月，廣東省綜治委委托國家統(tǒng)計局對全省21個地級以上市的公眾安全感進行調(diào)查，梅州以92.7分的成績名列榜首。 梅州市委書記在多個場合表示，將加強梅州、龍巖、贛州三市在資源開發(fā)、產(chǎn)業(yè)互補、交通對接、市場互通等方面的合作，把三市區(qū)域小三角建成對接“泛珠三角”、“長三角”和“海峽西岸”三個經(jīng)濟圈的橋頭堡。“梅州將同時享受到泛珠三角和海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的優(yōu)惠政策和改革措施，這是地區(qū)發(fā)展的難得機遇，特別是海峽西岸經(jīng)濟區(qū)，將成為梅州發(fā)展一個新的增長極。”梅州市委一名官員說。這一說法，在接下來的采訪中，記者聽到眾多專家以及企業(yè)家提到。 梅州市重點辦相關(guān)負責人介紹說，目前梅州的兩個目標是：一、承接珠三角的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移；二、全力瞄準海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展機遇以及未來機遇。 梅州市委臺辦科長李浩告訴記者，下個月，梅州市委、市政府將組織一個由16個成員組成的招商引資團前往臺灣，“有了海峽西岸經(jīng)濟區(qū)這個平臺，對臺貿(mào)易往來將會進一步得到加強。”他說，目前梅州正在制定融入海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的詳細規(guī)劃，“可以肯定的是，海西是梅州發(fā)展的一個不可多得的機會。” 梅州知多少 梅州是葉劍英元帥的故鄉(xiāng)，素有“文化之鄉(xiāng)、華僑之鄉(xiāng)、足球之鄉(xiāng)”和“中國金柚之鄉(xiāng)、中國著名單樅茶之鄉(xiāng)”的美譽，還是世界上最有代表性的客家人聚居地，既是客家人南遷的最后一個落腳點，也是明、清以來客家人衍播四海的出發(fā)地，所以有“世界客都”之稱。 梅州山清水秀，是粵東北的重要生態(tài)屏障。并且梅州還處于全國16個重點成礦區(qū)帶中武夷成礦帶的南緣部位，是礦產(chǎn)資源富集區(qū)。目前探明的大小金屬礦床點200多個，有鐵礦、石灰石、稀土、瓷土等礦產(chǎn)資源54種，潛在價值達4000多億元。 梅州全市總面積1.59萬平方公里，2008年末戶籍人口505萬人。市花：梅花。
